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domingo, 1 de noviembre de 2026 ·Edición de las 06:14

Tema de fondo · Crónica y seguimiento

Crisis de seguridad en trenes de alta velocidad en España

Un pronóstico pesimista se escribe esperando errar. En enero , tras Adamuz, auguraba que, pasado el aspaviento emocional, enseguida lo olvidaríamos, y que la factura del mantenimiento aplazado tomaría la forma de trenes más lentos y retrasados.

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El Debate The Objective El Mundo La Razón

Evolución cronológica de los hechos

Acontecimientos ordenados cronológicamente desde el origen de la noticia hasta las publicaciones más recientes

Viernes, 30 de octubre

No nos merecemos esto ↗

No. No nos lo merecemos. No nos merecemos el pánico que ahora tenemos todos los españoles a perder la vida cuando nos subimos a un tren de alta velocidad . Más de cien muertos en dos accidentes en menos de un año es un hecho que debería remover la razón, el corazón y

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The Objective Derecha ↗

Ayer

Radiografía del sistema de seguridad que dejó de funcionar antes del accidente de Urda: casi una caída cada dos días ↗

A las 8.31 del miércoles , seis trenes que circulan por la línea de alta velocidad que une Madrid-Sevilla y se reparten por un tramo de 63 kilómetros se ven afectados por el mismo problema: se ha caído el sistema LZB, que sirve para que dos convoyes no coincidan en el mismo

Fuentes de este hito:
  • Centro-izquierda ×1
  • Derecha ×1
El País Centro-izquierda ↗ La Razón Derecha ↗

España, a la cabeza de la UE en construcción de kms de alta velocidad... pero a la cola en mantenimiento ↗

España es una potencia de la alta velocidad ferroviaria dentro de la Unión Europea, pero eso no asegura nada. El accidente en Urda, que ha dejado al menos 69 fallecidos , ha vuelto a poner en duda, seis meses después del suceso similar en Adamuz, la situación de la línea

Fuentes de este hito:
  • Centro-izquierda ×2
20minutos Centro-izquierda ↗ La Vanguardia Centro-izquierda ↗

Hoy

La impunidad la votamos ↗

Un pronóstico pesimista se escribe esperando errar. En enero , tras Adamuz, auguraba que, pasado el aspaviento emocional, enseguida lo olvidaríamos, y que la factura del mantenimiento aplazado tomaría la forma de trenes más lentos y retrasados. Pequé de optimista: antes de

Fuentes de este hito:
The Objective Derecha ↗
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