La misma noticia, todas las versiones
domingo, 1 de noviembre de 2026 ·Edición de las 06:14
Adif ordenó al AVE reanudar la marcha normal antes del choque contra el tren detenido en Urda
Los audios filtrados revelan que el centro de control de Atocha autorizó al maquinista del AVE a circular con marcha normal pese a una avería en el sistema de seguridad y a las advertencias de que otro tren seguía detenido. La maquinista del Iryo había avisado de que no podía reiniciar la circulación.
elDiario.es ↗ destaca los errores humanos y técnicos como causa del accidente
ABC ↗ centra su cobertura en los audios del centro de control como principal fuente de información.
Evolución de este asunto a lo largo del tiempo
El marco comunitario exige costear comida, hotel y el abono total del billete a los usuarios perjudicados tras graves fallos en las vías
La colisión por alcance entre un convoy de Iryo y un AVE de Renfe, con un balance que superará el centenar de muertos, expone con crudeza los fallos en la seguridad de las vías de alta velocidad. Se trata del segundo accidente ferroviario importante en menos de un año. Un
“ Iba a volver en avión a Sevilla , pero los horarios no me daban para llegar al trabajo y cogí el Iryo”, relata Jhoander Vasca, uno de los supervivientes del accidente entre un AVE de Renfe y un Iryo el pasado 28 de octubre a Artículo14. Tras una noche disfrutando del